Par La Rédaction | Lementor.net
Le chantier a été lancé dans la nuit du vendredi 26 juin 2026 à partir de 22 heures. Une portion du boulevard Germain Coffi Gadeau, anciennement dénommé boulevard François-Mitterrand, sera fermée à la circulation pendant environ quatre mois dans le cadre des travaux de réalisation de la ligne du Bus Rapid Transit reliant Yopougon à Bingerville. Le tronçon concerné va du Carrefour La Vie en direction de l’École de Gendarmerie. Les automobilistes sont invités à emprunter une déviation via l’Avenue de l’Université par le Rond-Point de la RTI, conformément au dispositif de signalisation mis en place.
Cette fermeture, présentée avec les excuses du ministère des Infrastructures et de l’Entretien routier pour les désagréments occasionnés, est en réalité une excellente nouvelle pour Abidjan sur le fond, même si elle représente une contrainte réelle à court terme pour les riverains et les usagers. Elle dit que le BRT n’est plus un projet sur le papier. Il est en construction. Des engins sont sur le terrain. Des voies sont aménagées. Le plus grand projet de transport collectif urbain que la capitale économique ivoirienne ait connu depuis des décennies prend corps dans la réalité de ses rues.
Le boulevard Germain Coffi Gadeau est l’une des artères les plus fréquentées de l’axe est-ouest d’Abidjan, reliant les communes à forte densité de population du corridor Yopougon-Plateau-Cocody-Bingerville. Pendant des décennies, cet axe a été un cauchemar quotidien pour des centaines de milliers d’Abidjanais dont les temps de trajet entre leur domicile et leur lieu de travail pouvaient atteindre deux à trois heures dans les pics de circulation. Le BRT qui s’y construira circulera sur des voies totalement réservées, à l’abri des embouteillages, avec une fréquence et une régularité que les transports en commun actuels, gbakas et taxis collectifs, ne peuvent structurellement pas offrir.
Quatre mois de travaux sur une portion de boulevard sont un prix raisonnable pour cette transformation. Ce qui compte, c’est que les riverains et les automobilistes respectent les déviations et les consignes de sécurité. Chaque incident sur un chantier de cette envergure retarde l’ensemble du projet. Et chaque jour de retard est un jour de plus pendant lequel des centaines de milliers d’Abidjanais continuent de perdre leur temps et leur énergie dans des embouteillages que ce BRT aura précisément pour vocation d’éliminer.
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